Шина Bridgestone Blizzak DMZ3 Зимовi

Новая шина для внедорожников Blizzak DMZ3 пришла на смену модели Winter Dueler DM-Z2. Шина Blizzak DM-Z3 во многом превосходит свою предшественницу. Прежде всего за счет применения нового типа микропористого состава резины протектора, который теперь содержит не только микропоры, но и микроканавки.

Микропоры способствуют разрезанию пленки воды, образующейся поверх льда в месте контакта шины с поверхностью, абсорбции воды из пятна контакта.

Микроканавки обеспечивают более эффективный отвод воды, что позволяет улучшить характеристики движения по льду.

Безупречная зимняя нешипованная шина для внедорожников и полноприводных автомобилей.
 

В Bridgestone Blizzak DMZ3 применяется главная гордость компании Бриджстоун – пористый состав Multicell Compound последнего поколения.

 

Улучшенная проходимость реализована также с использованием блоков специальной трехмерной конструкции, оптимизирующих распределение давления в пятне контакта.

 

Традиционно сильные позиции компании Бриджстоун на рынке шин для внедорожников, великолепные эксплуатационные характеристики, а также привлекательный агрессивный дизайн – вот аргументы, говорящие в пользу приобретения шины Bridgestone Blizzak DM-Z3.


Tube Multicell Compound

Микропористый состав резины последнего поколения обеспечивает надежное сцепление на зимней дороге, заменяя шипы.

3D-ламели
Благодаря новой трехмерной структуре ламелей более равномерно распределяется давление в пятне контакта и повышается сцепление на снегу.

Riblet
Riblet - продольные микроканавки на резине Multicell Compound. Они удаляют водяную пленку с поверхности льда и улучшают сцепные характеристики на льду на начальной стадии эксплуатации шины.

3D-кромка блока
Новая 3D-форма кромки блока повышает сцепление за счет более глубокого проникновения блока в снег.

 Uni-T AQII
Uni-T AQII - поколение шинных технологий Bridgestone, используемое в самых современных моделях.

 

C.T.D.M.
Оптимизация протектора и боковины для повышения маневренности и комфорта при езде.

LL-Carbon
Инновационный состав резины увеличивает срок службы протектора и снижает сопротивление качению.

O-Bead. О-образный борт
Усиленная конструкция бортового кольца повышает управляемость при прохождении поворотов.

 

Uni Directional. Направленный рисунок протектора
Быстрый отвод воды из пятна контакта.
Улучшение показателей управляемости и торможения на мокрой дороге.
Повышение безопасности движения.

Multicell Compound
Протектор с составом Multicell - защита от скольжения зимой. 
Микропористый состав резины обеспечивает надежное сцепление шин с зимней дорогой.

Как это происходит?
Технология Multicell Compound позволяет производить отвод воды из пятна контакта на микроуровне:
Основной поток отводится канавками протектора. 
Часть эвакуируется по микродренажным каналам. 
Остаточная микропленка толщиной около 1/1000000 мм удаляется микропорами, которые, как губка, впитывают ее. 

Таким образом, протектор Multicell Compound контактирует непосредственно с "сухим" кристаллическим слоем льда - Вам обеспечена уверенная езда по зимним дорогам!

Jointless
Уникальный способ намотки нейлонового корда без соединительного шва значительно повышает управляемость автомобиля при движении на высокой скорости и увеличивает срок службы шины.

ZIG-ZAG Sipes
Зигзагообразные ламели повышают сцепление на льду и на снегу.

Silica
Высокое содержание кремния в составе протектора улучшает сцепление на мокрой дороге и при эксплуатации шины в условиях низких температур.

Super Slant
Обеспечивает превосходные характеристики сцепления и торможения на льду и на снегу. Увеличивает эффективность отвода воды, снижает риск аквапланирования.