Goodyear UltraGrip 7+ Новинка 2007-2008. Эта нешипованная зимняя шина является наследницей шины UltraGrip 7– победительницы авторитетнейшего зимнего теста германского автомобильного клуба ADAC и дважды занимавшей первое место в рейтинге по результатам тестов зимних шин, который проводит штаб-квартира немецкого ежеквартального журнала Auto Motor und Sport, одного из популярнейших автомобильных журналов в Европе.
Новая, усовершенствованная шина UltraGrip 7+ обеспечивает непревзойденный контроль над дорогой в переменчивых зимних условиях.
Использование передовой технологии в составе резиновой смеси позволило расширить рабочий диапазон температур, улучшив характеристики шины на мокрой дороге и сцепление на снегу и льду.
Новая конструкция каркаса шины позволяет лучше адаптироваться к дорожному покрытию и динамической нагрузке, обеспечивая повышенную безопасность при аквапланировании и одновременно снижая сопротивление качению на 8%. Это позволяет уменьшить расход топлива и также сократить выброс углекислого газа в атмосферу.
Новая шина Goodyear Ultra Grip 7+ обеспечивает стабильность сцепных свойств при низких температурах, максимальный контроль на мокрой и сухой дороге, в слякоть, снег и гололед, и превосходный отвод воды и слякоти.
Рисунок протектора Goodyear UltraGrip 7+
ОСОБЕННОСТИ
ЭФФЕКТ
ПРЕИМУЩЕСТВА
1. Призматические ламели (развитие технологии 3D-BIS)
Новое поколение трехмерных ламелей обеспечивает оптимальные тягово-сцепные свойства; Жесткость блоков при любых температурах; Сниженные частотные пики шума
Идеальное сцепление на сухой, мокрой дороге, в слякоть, грязь и снег; Специально разработана для эффективного «вгрызания» в укатанный снег и лед, что обеспечивает более уверенное сцепление
2. Форма и последовательность блоков протектора
Снижение уровня шума
Более комфортное вождение при всех погодных условиях
3. Новые технологии резиновой смеси
Адаптируется к изменчивым зимним условиям с помощью применения нового поколения полимеров в более широком спектре температур
Превосходные показатели на снегу, льду и мокрой дороге
4. Двойные «V»- образные канавки
Направленный рисунок протектора обеспечивает уверенное поведение на снегу и слякоти; Большее количество канавок обеспечивает эффектиный отвод слякоти и воды из пятна контакта; Канавки полного профиля для обеспечения постоянно высоких показателей на мокрой дороге
Сцепление и управляемость на снегу, а также уменьшенное аквапланирование на воде и слякоти; Большая площадь сопрокосновения шин с дорогой, даже при сильном дожде и слякоти; Снижение эффекта аквапланирования и сохранение всех показателей при износе шин
5. Новая конструкция каркаса
Улучшенное распределение динамической нагрузки обеспечивает оптимизированное пятно контакта
Управляемость на мокрой дороге и сопротивление аквапланированию существенно увеличилось; Улучшенное сопротивление качению обеспечивает оптимальный расход топлива и сокращает выброс углекислого газа
Navigating through the elements of the carousel is possible using the tab key. You can skip the carousel or go straight to carousel navigation using the skip links.
Press to skip carousel
Форма входу та реєстрації