Шина Matador MP 92 Зимовi

Новинка! Зимний сезон 2012 -2013 ознаменовался новинкой от компании Matador: нешипованная зимняя шина MP92 Sibir Snow M+S. Данная модель предназначена для автомобилей SUV - класса и автомобилей 4x4. Обеспечивает отличную тягу и безопасность езды в зимних условиях; в ассортименте представлены 25 типоразмеров от 15" до 20" с индексом скорости от "T" до "V" (от 190 км/ч до 240 км/ч). Шина MP 92 Sibir Snow M+S на боковине отмечены "зимней" пиктограммой, что свидетельствует об успешном прохождении зимних испытаний на тягово-сцепные свойства в соответствии с ASTMF – 1805.

Высокая производительность для мощного внедорожника

Давайте рассмотрим преимущества новой зимней шины Matador MP 92 Sibir Snow M+S в сравнении с моделью предыдущего поколения МР 91 Nordicca 4х4.Более "агрессивный" Z-образный рисунок протектора, больше поперечных канавок и кромок сцепления. Снег легко уплотняется в рисунок протектора, улучшено взаимодействие с заснеженной дорогой. Большое количество кромок сцепления – лучшая производительность в зимнее время. Повышенное сцепление на снегу и улучшенные тормозные характеристики в зимних условиях.

Открытая внутренняя сторона рисунка протектора - Inside, прямые радиальные канавки, более сбалансированная брекерная смесь. Очень хорошие тормозные характеристики на мокрой дороге, снижен уровень эффекта аквапланирования.

Закрытое плечо на внешней стороне протектора - Outside в сочетании с 3 D-ламелями в блоках протектора. Обеспечивают высокую жёсткость протектора и очень хорошую управляемость на мокрой дороге и в зимних условиях.

Оптимизированная жёсткость протектора, 3 D-ламели и различные по величине блоки протектора обеспечивают равномерное распределение удельного давления в пятне контакта, снижение износа и более высокий комфорт езды.

Уникальный рисунок протектора обеспечивает безупречное управление на зимних дорогах

1. Внешняя сторона протектора: конфигурация рисунка протектора закрытого типа; увеличенное пятно контакта на внешнем плече обеспечивает более высокую производительность на сухом дорожном покрытии. Благодаря различной ширине блоков протектора, размещённых по всему рисунку протектора, снижается уровень шума.

2. Внутренняя сторона протектора: открытая внутренняя сторона имеет оптимизированный контакт с покрытием дороги, что в сочетании с более широкими радиальными канавками оказывает положительное влияние на повышение производительности и безопасность езды на мокром покрытии.

3. Прямые радиальные канавки гарантируют быстрое устранение воды из пятна контакта и элиминируют риск возникновения аквапланирования, обеспечивая хорошую курсовую устойчивость.

4. 3D - ламели обеспечивают оптимизированную жёсткость протектора и высокую производительность на заснеженных дорогах, поддерживая при этом комфортную езду.

5. Z - образные канавки обеспечивают отличную тягу на снегу, выдающиеся ходовые качества на льду и снеговой каше, а также очень хорошо сбалансированные тормозные характеристики.

6. Внутренняя/внешняя сторона – боковые канавки Высокое сцепление и отличное торможение на снегу, эффективное удаление воды.