Максимально сокращённое сопротивление качению делает движение на данной шине очень мягким и экономным. Потребление топлива на данной шине заметно меньше по сравнению с Hakka H,V и Z. Окружающая среда тоже получает заметно меньший уровень CO2. В процентном соотношении, Hakka Green экономнее Hakka H, прошлого победителя теста экономичности, на 15%. Расход топлива снижен на 3% относительно той же модели, а относительно средней летней шины других производителей — на 5-8 процентов. Таким образом, Nokian Hakka Green за год вам будет экономить около одной канистры бензина (41 литр), а выбросы за год составят 106 кг. При разработке новой шины Нокиан за основу была взята модель Nokian Hakka H, которая неоднократно доказывало своё превосходство в тестах 2010 года. Невероятные показатели сцепления и управляемости были отточены на трассах Германии, Испании, Финляндии, Норвегии и Швеции. Основной целью в производстве данной шины было сделать максимально экономичную шину с тегом Green. В составе резиновой смеси Хакки Грин были использованы компоненты, которые максимальным образом подходят под северные условия, и гарантирует безопасность и экономичность. Так в состав резиновой смеси попало масло сосны, снижающее трение во время движения в холодных температурах. Создатели Hakka Green обещали увеличить износоустойчивость своей шины. Nokian Hakka Грин имеет 4 продольные дорожки, максимально быстрый отвод воды из-под пятна контакта. Аквапланирование на данной шине снижено до минимума: дренажные канавки делают своё дело весьма эффективно. В тестах, проводимых Нокиан, новинка обогнала европейских конкурентов на 4% в данном показателе. Типоразмеры шины Nokian Hakka Green весьма обширны. В первую очередь, данная шина предназначена для маленьких и средних автомобилей. Индексы скорости находятся в пределах от T до V, что позволяет разгоняться на данной шине до 240 км/ч. Данная модель заменит на рынке предыдующую Hakka H и Hakka i3.
Особенности шины Nokian Hakka Green
— идеальная комбинация отличной управляемости и экологичности шины; — эффективное сопротивлению аквапланированию; — превосходное сцепление на мокром асфальте в северных условиях; — низкий уровень внешних шумов при движении на шине от Нокиан; — новые технологии: новые дренажные канавки Venturi, "тихий" дизайн протектора;
Экономичность шины Хакка Грин
— оптимизированная структура шины позволила снизить сопротивление качению; — сокращение расхода топлива до 5-8%; — "зелёность шины", достигнутая за счёт использования таких компонентов как масло сосны;
Ключевые инновации Хакки Green
Дизайн дренажных дорожек выполнен в стиле полукруглых впадин на боковинах шины, напоминающих дизайн шара для гольфа. Новый дизайн дорожек в Nokian Hakka Green повысил износоустойчивость шины и снизил расход топлива. Новый состав резиновой смеси позволил получить превосходное сцепление на мокром асфальте и низкое сопротивление качению при северном климате.
Navigating through the elements of the carousel is possible using the tab key. You can skip the carousel or go straight to carousel navigation using the skip links.
Press to skip carousel
Форма входу та реєстрації