Шина Yokohama IceGuard IG50 Зимние

Yokohama Ice Guard iG50 - зимняя нешипуемая шина, предназначенная для установки на легковые авто.

Представительница нового поколение ice Guard обеспечивает отличные ездовые характеристики, адаптируясь к различным дорожным условиям, отличаясь низким потреблением топлива без малейшей потери силы сцепления на снегу.

Модель выпускается более чем в 40 различных типоразмерах.

Асиметричный дизайн рисунка протектора, в зависимости от размера, имеет различный узор: если ширина протектора превышает 235 мм, то его рисунок оснащается одним дополнительным продольным ребром, располагающимся в центральной части, это позволяет обеспечить отличное сцепление, как на снегу, так и на льду.

Большое количество продольных каналов помогает эффективно отводить воду и снег, а также обеспечивает стойкость шины на поворотах.

Три центральные дорожки, содержащие в себе систему из больших и широких блоков ускоряют торможения на льду, улучшая управляемость.

Два продольных ребра в центральной части протектора, содержащие в себе два ряда блоков прямоугольной формы, расположенных продольно относительно направления движения, характерны высокой жесткостью, что призводит к улучшению тягово-сцепных характеристик автопокрышки на снегу.

Дизайн внутренней стороны протектора спроектирован для обеспечения наиболее качественного сцепление при движении по обледенелым поверхностям. При этом, размеры внутренней зоны существенно больше площади внешней стороны протектора, а также она оснащена более массивными блоками, подобный зонированный дизайн обеспечивает пятно контакта значительным количеством острых режущих кромок, позволяя шине более уверено чувствовать себя на сложных участках дороги.

Комбинация ламелей и мультиблоки распределяют направление кромочного эффекта и помогают достижению максимального сцепления.

Радиальные широкие ледовые канавки помогают трогаться с места и останавливаться на льду и снегу.

Технология полу-радиальных канавок с изменяющейся изнутри – наружу шириной позволяет создать эффект "дымовой трубы", эффективно вытесняя воду и талый снег из-под колеса.

Два ряда жестких прямоугольных блоков, расположенные на плечах автошины с обеих сторон, характерны необычным поперечным расположением, которое обеспечивает высокую эффективность торможения, особенно на снегу. Жесткая конструкция улучшает характеристики управляемости резины, способствуя более равномерному распределению давления по пятну контакта. 

Особая гордость компании- разработчика: новый впитывающий состав резиновой смеси (на 21% улучшена абсорбирующая способность). Как известно, потеря управляемости шины на обледенелой поверхности происходит не столько в следствии скольжения колеса непосредственно по поверхности льда, сколько из-за так называемого эфекта "микро- гидропланирования", создаваемого слоем влаги, расположенным на ледяной пленке.

Компаунд нового резинового состава IG 50 помогает шине устоять на ледяной поверхности за счет эффективного мощного впитывания водяной пленки.

Обновленная рецептура состава резиновой смеси состоит из системы впытывающих микро-пузырьков и белого геля позволила значительно улучшить возможности абсорбции жидкости.

Впитывающие микропузырьки удаляют водяную пленку, увеличивают микро-кромочный эффект рисунка шины, сохраняют монолитность блоков и увеличивают устойчивость к деформации. "Белый Гель" увеличивает гибкость поверхности шины и амплитуды ее колебаний.

 Основные преимущества шины:

Улучшенные характеристикики на льду ( торможение на 8% лучше чем iG30) Топливная экономичность (на 5 % снижено сопротивления качению).